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 モータースポーツの豆知識

レーシングカートのフレームは極めてシンプル。
太さ30mm程の鋼管を曲げ、溶接してあるだけです。

ポイントはしなやかさ。全体がしなり、たわむ事で、タイヤを巧みに接地させます。
なお、硬さはスタビライザーで調節可能です。
シンプル故に、ダイレクト。地面の状態がそのまま体に伝わってきます。

キッズ、ジュニア、スタンダードサイズの3種類が各メーカーから発売されています。

エンジンはパワーではなく、レギュレーションに合わせて選びます。
各カテゴリー毎に、使うエンジンが規定されており、
ルールの範囲内でメンテナンス、チューニングをして使用します。

当サーキットでは、キッズは40cc、ジュニア以上は100ccの形式指定された
2ストロークエンジンを使用します。

パワーは、大人用で12ps程度、最高峰クラスでは30psに達します。

タイヤも、カテゴリー毎にドライ、レイン共に規定されています。

これは、レースでの公平さを維持するためですが、同時に多種のタイヤが溢れ、
カートを難解にする一因ともなっています。

F-1同様、レーシングカートでもタイヤにはコンディションに合わせ、
最適な空気圧をセッティング施します。
失敗すると、タイムも寿命も落ち、レースでは大きな敗因ともなります。